??? 密封圈經(jīng)常用在一些須要密封的處所，這些處所都有一個(gè)特點(diǎn)就是縫隙相合，往往都是陰陽(yáng)刻進(jìn)行匹配，O型圈就是放在這兩者之間，加強(qiáng)兩者之間的密封性，同時(shí)也起到減震的作用。然而很多人用著用著就發(fā)明，O型圈被擠開(kāi)了，有的就擠在縫隙之間還被咬傷了，有的因?yàn)閼?yīng)用促扭曲變形！那么這些景象是怎么呈現(xiàn)的？又應(yīng)當(dāng)怎么解決呢？

??? 1.縫隙咬傷：被密封的整機(jī)存在著多少何精度（包含圓度、橢圓度、圓柱度、同軸度等）不良、整機(jī)之間不同心以及高壓下內(nèi)徑脹大等景象，這都會(huì)引起密封縫隙的擴(kuò)大跟縫隙擠出景象的加劇。

避免縫隙咬傷的辦法是對(duì)O形密封圈的硬度跟密封縫隙加以嚴(yán)格的把持。選用硬度適合的密封資料把持縫隙。常用的O形圈的硬度范疇是HS60~90。低硬度者用于低壓，高硬度者用于高壓。配用恰當(dāng)?shù)拿芊馊S護(hù)擋圈，是避免O形圈被擠入縫隙的有效方法。

??? 2.扭曲景象：扭曲是指O形圈沿周向產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的景象，扭曲景象個(gè)別產(chǎn)生在動(dòng)密封狀況。

引起扭曲傷害的起因很多，其中重要的是因?yàn)榛钊?、活塞桿跟缸筒的縫隙不均勻、偏心過(guò)大、O形圈斷面直徑不均勻等造成，因?yàn)樵斐蒓形圈在一周多受的摩擦力不均勻，O形圈的某些局部摩掠過(guò)大，產(chǎn)生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O形圈，輕易產(chǎn)生摩擦不均勻。造成扭曲（活動(dòng)用O形圈比固定用O形圈的斷面直徑大就是這個(gè)情理。）

??? 為了避免O形圈的扭曲傷害，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)留神以下多少點(diǎn)

??? 1）O形圈裝置溝槽的同心度大小，應(yīng)從加工便利跟不產(chǎn)生扭曲景象兩個(gè)方面來(lái)考慮。

??? 2）O形圈斷面尺寸應(yīng)均勻，并且在每次裝置時(shí)都應(yīng)在密封部位充分涂抹潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。有時(shí)也可能采取浸透潤(rùn)滑油的氈圈式加油裝置。

??? 3）加大O形圈的截面直徑，動(dòng)密封用O形密封圈的截面直徑個(gè)別應(yīng)大于靜密封用O形圈；此外，O形圈應(yīng)避免用作大直徑活塞的密封。

??? 4）在低壓下也產(chǎn)生扭曲傷害時(shí)，可利用密封圈維護(hù)擋圈。

??? 5）降落缸筒跟活塞桿的名義毛糙度。

??? 6）采取低摩擦系數(shù)的資料制造O形密封圈。

??? 7）可用不易產(chǎn)生扭曲景象的密封圈取代O形圈。

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