徐州高壓密封圈-高壓密封圈廠-佛山市恒耀密封公司：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈

氣門油封（VALVESTEMSEAL）一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動機氣門導(dǎo)桿的密封，是油封的一種。

可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止qi油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動機機油進入燃燒室發(fā)動機。氣門油封是發(fā)動機氣門組的重要零件之一，在高溫下與qi油和機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般為氟橡膠制作。

耐磨性是對密封壽命影響很大的特性，與摩擦性能一樣，它受多種因素影響。特別是氣動用密封，潤滑狀態(tài)較差，耐磨性成為壽命的主要指標(biāo)。對用合成橡膠或合成樹脂制成的密封而言，根據(jù)材料的耐磨性基本可以評價密封件的耐磨性。但不一定完全與密封實際使用中的結(jié)果一致，因為使用中還有許多影響磨損的因素。所以說對密封件制品的耐磨性評價，以密封在元件中實際使用時的耐磨性更有意義。

機械密封件是由兩塊密封元件(靜環(huán)與動環(huán))垂直于軸的、光潔而平直的表面相互貼合，并作相對轉(zhuǎn)動而構(gòu)成的密封裝置。它是靠密封介質(zhì)的壓力在旋轉(zhuǎn)的動環(huán)合靜環(huán)的接觸表面(端面)上產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膲壕o力，使這兩個端面緊密結(jié)合，端面間維持一層極薄的液體膜而達到密封目的的。這層液體膜具有液體動壓力與靜壓力，起著潤滑合平衡力的作用。

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