長(zhǎng)期停駛的車輛,會(huì)因?yàn)槭艿酱髿馇治g而使各總成和機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況逐漸變壞,以致失去原有的技術(shù)性能。為了減輕這種不良影響,車主應(yīng)該經(jīng)常對(duì)停駛的車輛進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)工作,以使其處于良好的性能狀況。
防止金屬生銹:銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此,對(duì)于長(zhǎng)期停駛的汽車,應(yīng)保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫(kù)內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng),使空氣相對(duì)濕度保持在70%以下。需及時(shí)清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油、潤(rùn)滑脂或者用油紙包扎起來(lái)。對(duì)于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙,應(yīng)加以密封,避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。
影響機(jī)械密封效果的外部因素之三:泵軸的軸向竄量大
機(jī)械密封的密封面要有一定的比壓,這樣才能起到密封作用,這就要求機(jī)械密封的彈簧要有一定的壓縮量,給機(jī)械密封端面一個(gè)推力,旋轉(zhuǎn)起來(lái)使密封面產(chǎn)生密封所要求的比壓。為了保證這一個(gè)比壓,機(jī)械密封要求泵軸不能有太大的竄量,機(jī)械密封在使用過(guò)程中是不能夠承受軸向力的,若存在軸向力,對(duì)機(jī)械密封的影響是嚴(yán)重的。有時(shí)由于泵的軸向力平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理及制造、安裝、使用等方面的原因,造成軸向力沒(méi)有被平衡掉。機(jī)械密封承受一個(gè)軸向力,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)密封壓蓋溫度將偏高,對(duì)于聚bing烯類的介質(zhì),在高溫下會(huì)被熔融,因此泵啟動(dòng)后很快就失去密封效果,泵靜止時(shí)則密封端面出現(xiàn)間斷的噴漏現(xiàn)象。
高壓密封的型式很多,按其工作原理分為強(qiáng)制密封和自緊密封兩類。強(qiáng)制密封是依靠聯(lián)接件(螺栓)的預(yù)緊力來(lái)保證壓力容器的頂蓋、密封元件和圓筒體端部之間具有一定的接觸壓力,以達(dá)到密封的目的。自緊密封是隨著壓力容器內(nèi)的操作壓力增加,密封元件與頂蓋、圓筒體端部之間的接觸壓力也隨之增加,由此實(shí)現(xiàn)密封作用。自緊密封的特點(diǎn)是壓力越高,密封元件在接觸面的壓緊力就越大,密封性能也就越好,操作條件波動(dòng)時(shí),密封仍然可靠。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,制造較困難。自緊密封按密封元件變形方式還可以分為軸向自緊密封和徑向自緊密封。
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