油缸是由缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封圈組成。

　　活塞密封是指缸體與活塞之間的密封，密封不好就影響油缸的性能，密封槽開在活塞上。

　　活塞桿密封是指活塞桿與缸蓋之間的密封，密封不好就會漏油，密封槽開在孔上。

　　密封槽開在軸上應該是封孔的，也就是說是活塞密封，（孔用密封圈），密封槽開在孔上，應該是封桿的，也就是說是活塞桿密封，（軸用密封圈）

　　1. 活塞桿密封組件（填料函）

　　典型的壓縮機填料函由一系列密封環(huán)組成，每個環(huán)的作用都是為了阻止或限制氣流進入大氣或隔離室，每套密封環(huán)分別安裝在單獨的填料盒中。每個密封環(huán)緊箍在活塞桿上，達到密封作用。

　　除了密封氣缸的填料函之外，活塞桿上還有刮油環(huán)，刮油環(huán)可以防止油沿著活塞桿從曲軸箱逸出。

　　2. 活塞環(huán)

　　活塞環(huán)安裝在活塞上，緊貼汽缸壁，密封汽缸內的工藝氣體不致泄漏。對于雙作用汽缸，其作用是防止活塞一側的氣體向另一側串漏，對于單作用汽缸，活塞環(huán)的要求更高，防止缸內氣體泄漏到隔離室內。

　　活塞環(huán)與填料函的密封原理是一樣的，但二者結構上有一定差別。在一般的壓縮機中，活塞環(huán)的密封要求不像填料函那么嚴格，允許有一定泄漏量。